Ex-Stream

Slt, Pas mal tes photos raydenXXX... Celles des bancs de neige m'est particulièrement familié ++

Slt, Je crois comprendre ce que tu veux dire par ''les voitures réagissent bizarrement'' Mais une fois le pad dans les mains , avec les vibrations (si il y a) lors de dérapage ...Déja tu vas avoir plus l'impression que le véhicule colle à la route... Mais c'est vrai que sur le coup , quand on voit les vidéos , c'est bizarre... ++

Slt, C'est clair , si tu pense éviter le ROD en ayant une puce , tu fais fausse route... ++

je suis plutot de ce coté du manche , il a touché la ou il est prferable de ne pas touché Slt, Je croyais avoir lu qu'il l'avait fait flashé par un autre....(J'étais distrait faut croire) ^_^ ---------------------------------- La question se pose alors , as tu retiré les 8 vis noires sous la console (qui maintiennent les dissipateurs) lors du démontage ??? ++

Slt, N'importe quoi... Et pour ceux qui ont un ROD sur une console non flashé , c'est dû à quoi? La seule chose qui pourrait faire en sorte qu'il y ait un lien entre flash et rod , c'est si la personne n'a pas démonté la console correctement pour effectuer le flash ...il y a des vis qu'on ne doit pas retirés...Ce qui peut être risqué. ++

Slt, Google tu connais ??? J'veux bien t'aider mais faudrait t'aprennes un peu à chercher tes trucs toi même , ca va te servir... Tu veux savoir le prix de l'artic Sliver...Tu ouvre google et tu tappe :acheter+Arctic+silver+5 ou Arctic+silver+5+prix etc...Tu vas trouver ton bonhneur... Pour le ''x-clamp replacement'' je t'ai dis ca vite vite pour te donner une idée , c'est plus complexe que ca en à l'air...Mais bon même chose Google est ton ami , la méthode existe depuis un bon moment... Pour les bouts de gommes , no comments... Non mais sérieusement , qui ne sait pas que la gomme à effacer blanche est molle , et la rose et bleu est dûr ??? en plus que c'est très bien mentionné... Laquelle sera la plus résistante sous la pression selon toi ??? On fera pas 10 posts là dessus non plus là... Fait un effort stp... Comme dit le proverbe...aide-toi et le ciel t'aidera! ++

Slt, J'avais pas vu que tu avais éditer ... J'vais commencer par ''prend tu de la drogue?'' ...Si oui , beaucoup ??? Parce que regarde bien : Toi---->''Le pré requis dans la réparation avec bouts de gomme n'est pas clair du tout:on ne sait pas quelles gommes s'effritent et lesquelles ne s'effritent pas.'' Le tuto---->Je vous conseille celle ci : Ce genre do gomme a effacer craquent et s'égrainent (S'EFFRITENT) facilement donc a éviter. Si vous utilisez ce genre de gommes , la réparation s'avèrera un échec apres quelques semaines voir des jours ,alors il vous faudra refaire la manip. [/b] Là tu t'es probablement tiré un autre joint et tu dis : ''Il manque une photo avec les gommes dans le sens de l'épaisseur'' Le tuto---->Il faut réduire votre gomme a 3.5mm , 4mm MAX !!! <------ÉPAISSEUR , tu l'a regarde pas dans le bon sens je crois Au pire tu te tourne la tête Là tu ce que tu vois , c'est 2 bouts de gommes , un bout de 8mm (taille d'origine) et un que j'ai taillé à 4mm.C'est juste pour voir le Avant/Après Non mais peut importe , dans le sens ou dans l'autre , en autant que tu comprends que tu dois mettre des bouts de gommes 3.5mm , 4mm MAX , anyway ya pas 30 moyens de découper la gomme.Tu prend ta gomme , tu la réduit à 3.5 , 4mm (en épaisseur)...Pis après tu decoupe tes morceaux pour qui ''fitte'' sur les RAM... Pour le reste , j'ai créer le tuto mais ce n'est pas moi qui a fait la mise en forme du tuto qui se trouve sur GX-Tuto , ils a été repris par un rédacteur... pour les photos , je vais les laisser de cette grosseur parce que là ya aucun intérêt à voir la pâte de proche surtout que quand j'ai pris ces photos (ceux de pâte thermique) , je n'avais plus de pâte sous la main et c'était une carte-mère qui ''traînait'' par là , Nettoyer à la presse , pour le bien de la cause Par contre , pour une meilleur visualisation de tous , pour les prochaines , afin de completer le tuto . je vais faire un gros Zoum sur ma main qui nettoit la pâte et une autre avec encore une fois ma main qui applique doucement une ''noisette'' de pâte ...and mores , ca va être sexy! Non mais sans blague , aussitôt que j'ai le temps et que j'ai tout ce que je veux rajouter , je vais faire une MAJ @+

Slt, T'a bien raison j'pensais avoir donné un lien pour la pâte thermique...M'enfin je le rajouterai , merci du constat. Pour la pâte thermique , la ''meilleur'' c'est la Artic Silver 5 , ca se trouve un peu partout sur le web et dans quelques magasins... Bon qu'est-ce qui fait qu'une pâte est moins bonne que d'autres , bah c'est son efficacité... J'te dis pas qu'avec une autre sorte ca va causer problème , mais bon , avec tout les problèmes que l'on peut rencontrer sur cette console (surtout les anciennes générations) , il vaut mieux utiliser de la bonne pâte thermique pour éviter les ''surchauffes''... Les x-clamp , c'est les 2 croix métalliques que tu as retiré pour avoir accès à ton GPU , CPU ...C'est ce qui maintient les Dissipateurs. Le remplacement de x-clamp est une méthode qui existe déja sous plusieurs formes et qui consistent à ''boulonner'' les dissipateur directement à la carte-mère...Donc de ce cas , il est possible de ''visser'' les dissipateurs , et de régler le ''serrage'' ...Donc en appliquant la bonne pression , il est possible dans plusieurs cas de réparer des erreurs qui seraient causées par des microfissurres au niveau du GPU par exemple (erreur 0020) Un peu le même principe que la pression sur les RAM , mais là sur le GPU ou le CPU. ++

Slt, Cool on va avoir une belle casquette de GTA (que je porterai pas) si on achètent le jeu le 29 Avril (QC) , Les portes ouvriront pendant une heure à 12:01(minuit) pile poil... http://www.futureshop.ca/marketing/GTA_IV/...=&langid=FR Edit : Dsl me suis trompé , 12:01 du matin , c'est pour L'Ontario , le B.C etc... Au Qc , les portes ouvrent à 8:00...Mais bon perso , je serais pas allé là à minuit , faudrais vraiment être acrro ^_^ ...Malgré que yen a un paquet qui iraient j'crois '' GTA !!! Quoi ??!! , OU CA !!?? QUAND !!?? ...Les mecs en peuvent plus d'attendre... Edit 2: +1 pour Le_Duc plus haut...Ca va venir , soyont patient ++

Slt, Perso j'utilise Nod32 et ca fonctionne nickel... ++

Slt, Bah tu vas être content ...Grosse MAJ bientôt , nouvelles photos pour les bouts de gommes + changement de pâte thermique + remplacement des x-clamps + quelques précisions importantes...Bref ca va être un gros ALL IN ONE pour réparer un ROD...Yaura pas plus complet Avant , je pouvais Éditer directement le tuto au fur et à mesure...Maintenant , les auteurs de topic doivent demander une permission d'édition , c'est pour cette raison que le tuto n'est pas encore à jour...Je vais faire UNE et une seule grosse MAJ sous peu... EDIT : Tu dis : ''De plus, ça part pas super avec l'alcool.''....Est-ce que tout est clean ou tu viens pas à bout de la faire partir ? ++

Slt, Ouais sauf que cette manip existe depuis longtemps et ca fonctionne nickel pour une 0102 : -------------------------------------------------------------- PRÉ-REQUIS : 1- Une console avec 3 diodes rouges qui clignotent 2- Une console ayant 4 pads thermiques d'origine sur les mémoires. 3- Et du scotch double face. La sorte de scotch est tres importante ! Il vout faut un bon scotch de 1mm d'épaisseur qui ne s'étire pas (ou presque) et qui ne s'écrase pas. Cela peut paraître banal mais c'est primordial pour la réparation avec Pads thermique.. Si ca ne fonctionne pas avec votre scotch ,c'est qu'il n'est pas assez rigide, essayer une autre sorte! C'est aussi simple que ca ! Evitez le scotch 2 face en rouleaux , il s'étire et s'écrase facilement , vouz aurez beau en mettre 3 épaisseur lol ca fonctionnera pas !!! Ne venez pas me dire que la méthode avec pad ne fonctionne pas si vous avez pas utilisé le bon scotch j'vais vous répondre la même chose !!! Donnez vous la peine d'aller acheter un bon scotch 2 face rigide où bien faite la méthode avec gomme dure. Perso , j'utilise celui-ci et ca fonctionne a merveille: Pourquoi faut t'il absolument avoir ces fameux pads thermiques ??? C'est parce que ce sont ces pads thermiques qui vont vous servir a mettre une pression sur la RAM , cest le meme principe qu'avec la gomme a effacer avec quelques avantages en plus.(le but étant de mettre une pression sur la RAM) AVANTAGES : -Pas besoin de gosser a trouver la largeur parfaite de la gomme (trop épaissse,pas assez). -Pas besoin de mettre de la pate thermique adhésive ou glue pour coller la gomme a effacer.(vu que ces pads colles et remplace la pate thermique) -Les pads déja présent sur la mémoire ne peuvent pas ''éclater'',craquer ou s'égrainer comme la gomme a effacer. Ces petits pads thermiques ne sont pas assez épais pour mettre une pression suffisante sur la RAM,en fait elle ne met aucune pression. Donc c'est la que le scotch double face entre en jeux. Ya rien de plus simple !!! Vous n'avez qu'a découper 4 petits morceaux de votre scotch double face de la grosseur de vos pads thermiques. Une seule couche de scotch double face a fait l'affaire dans mon cas. L'épaisseur des pads avec le scotch doit faire environs 5mm,6mm d'épaisseur en tout. Je colle le premier carré de scotch que j'ai préalablement coupé sur le pad thermique et ainsi de suite. L'avantage dans tous ca est que meme si votre scotch dépasse les croix...Au resserrage , le surplus va s'écraser sans trop faire gondoler la carte mère et la pression sera très bonne. (si vous utilisez le bon scotch) Pour ceux qui croient que cela ne mettra une assez forte pression sur la RAM....Détrompez-vous car ca marche a merveille !!! -------------------------------------------------------------- -------------------------------------------------------------- -------------------------------------------------------------- Mais personne utilise le même matos ..Un prend du scotch mou , d'autres des bouts de cartons...Bref c'est pas tout le monde qui utilise le même matos donc on peut pas dire que la méthode est ''standard'' , pas les même résultats Si eux ils vendent un kit avec des genres de pads et qu'ils sont tous de la bonne grosseur , bah on peut appeller ca une méthode standart et au moins , pas besoin de gosser à trouver ci et ca... Donc tant mieux si ca fonctionne bien! Par contre rien de nouveau comme on s'y attendait , c'est du déja vu mais la méthode est ''standardisé'' (ca se dit?) ^_^ ...Donc la réparation ne peut qu'être concluante sur une 0102 qui n'a pas trop souffert... ++

Slt, Va voir le premier post de la page 1 , tu as le lien vers le tuto... Si tu lis bien le tuto de haut en bas , tu vas savoir ce que c'est que les pads thermique , ya même des photos avec les pads sur les RAM Certaines consoles sont munies de ces pads...Et tu peux t'en servir pour l'a réparé (erreur 0102) , Si tu suis bien les étapes du tuto et que tu as le bon matos , dans ce cas ci , du scotch 2 face rigide/raide de 1mm (pas le mou)... Bref j'me répète ... Toute tes réponses , tu va les trouver dans le tuto... ++

Slt, Il était bon votre joint ? J'ai trouvé ca un peu long mais assez marrant...Surtout avec l'accent ++

Slt, Tu dois le générer le code d'erreur: La cause spécique de l’échec du matériel peut etre déterminé par un code d’erreur ‘’caché’’. • Allumez la console et attendez que les 3 LEDs clignotent. • Appuyez sur le bouton ‘’sync up’’ (le petit bouton blanc), en le maintenant, appuyez sur le bouton eject. • Les LEDs vont maintenant clignoter le premier nombre du code (décris plus bas). • Relâchez le bouton eject et appuyez dessus encore. • Les LEDs vont maintenant clignoter le 2ieme nombre du code ‘’caché’’. • Relâchez le bouton eject et appuyez dessus encore. • Les LEDs vont maintenant clignoter le 3ieme nombre du code ‘’caché’’. • Relâchez le bouton eject et appuyez dessus encore. • Les LEDs vont maintenant clignoter le 4ieme nombre du code ‘’caché’’. • Relâchez le bouton eject et appuyez dessus encore. • Les LEDs vont retourner à la posision des 3 LEDs. Vous serez en mesure de déterminer la différence entre les 3 LEDs clignotantes et le code d’erreur lumineux qui vous sera transmis par le nombre de LEDs clignotantes. Voici comment vous interprétez les LED pour obtenir le numéro de code • Toutes (4) les lumières clignotent : 0 • Une (1) seule lumière clignote : 1 • Deux (2) lumières clignotent : 2 • Trois (3) lumières clignotent : 3 Ensuite si c'est l'erreur 0102 , tu peux tenter de la réparer toi-même en suivant ce tuto : http://gueux-forum.net/index.php?showtopic=160495 Bien entendu , ce sont des manips pour ceux qui n'ont plus de garantie... ++

Slt, Oui dans le cas où tu ne démonte pas la console correctement... Il faut pas que tu dévisses les 8 vis noires sous la console , seulement les grises pour un simple flash , bref tu verra rendu là... ++

Slt, Ca m'est déja arrivé moi aussi lors d'une panne de courant , pas de soucis... ++

Slt, Le meilleur moyen de se tapper un ROD sur une console qui n'a pas de problème , c'est bien de retirer les x-clamp et d'aller gosser pour prévenir... Juste à voir le nombres de personnes qui ont eu un ROD après avoir mal démonté la console pour un flash(retiré les 8 vis noires) , bah mon idée est faite la dessus , ca prend juste quelques ''flexions'' et puis pas de bol , ROD... Si elle est pour te faire un ROD , elle le fera un jour ou l'autre t'inquiète C'est mon avis ... ++

Slt, Faut pas tout mélanger... Disques rayés = Disque illisible. ------------------------------------ Ya une solution pour ca sur le forum ''manip rubberband'' , pour le problème ''ouvrir le tirroir''. Mais bon tu semble être sous garantie donc appelle le SAV , dit leurs que tes jeux sont OK mais qu'ils ne passent plus dutout , ils vont t'arranger ca ++

Je sais même pas quoi dire , c'est pathétique... Ca se valorise avec des statistiques , d'après les ventes de leurs consoles favoris ? ca po de sens... C'est rendu une mode faut croire !!! Mais bon faut pas s'arrêtter à ce genre de truc , j'me suis même pas rendu à la 2ièm page lol. Probablement que la moitié des posts proviennent de jeune de 12 à 16 ans anyway... Malgré que j'ai déja vu des mecs de plus de 20 ans avoir ce genre de mentalité., ca fait peur quand même , les gens savent plus à quoi s'accrocher Mais bon , j'me réconforte en me disant qu'un jour , certains vont se ''réveiller'' et vont se rendre compte à quel point c'était pathétique et gamin de perdre son temps à jouer à ''mon père est plus fort que le tiens''... ++

Slt MostWanted, Ta juste à nous dire c'est quoi le titre de ton film de fesses , peut-être que quelqu'un l'a en stock +Joke+

Slt, lol Skylan ++

Slt, Si ta console n'a pas trop de ''vécu'' et que tu n'as pas retiré les x-clamp , c'est pas néscéssaire de changer la pâte pour une erreur 0102. Mais bon sinon tu peux prendre un coton tige avec de l'alcool , ca le fait bien... Et gratte/nettoit bien les les résidues qui ont collé sur les dissipateurs Pour la pâte thermique je te conseille de l'Artic Silver 5 dispo ici : http://www.pc-look.com/boutik/Prod_Arctic_...-g__907_fr.html Pour l'application de la pâte , une petite goute suffit , trop c'est comme pas assez... ++

Slt, J'espère que c'était pas trop important parce que dans tous les cas c'est mort si ton pote n'a plus le fichier avant compression... Sinon le bon côté c'est que tu vas le savoir pour la prochaine fois ++

Slt, Si tu as mis 5mm de gomme , diminu a 4mm... Perso j'te conseillerais même 3.5mm + sccotch 2 face de 1mm... Mais bon si t'a mis 4mm , c'est juste une question de serrage des 8 vis noires (pas assez ou trop serré)... Bref pour ton ventillo : Si t'a mis 5mm , enlève 1mm (avec du papier sablé , ca va bien) Si t'a 4mm , bah fait juste déssèrrer ressèrrer tes 8 vis noires sous la console (celles qui maintiennent les dissipateurs) Fait quelques tests... Tu vas constater que ton ventillo réagit différamment tout dépendamment de comment le ''serrage'' a été effectué. Tout ou presque est une question de serrage des 8 vis noires sous la console. Faut bien les visser progressivement , de force égale mais pas en fou !!! Et bien sûr , assurre toi qu'à chaque démarrage de la console , le ''cache blanc'' en plastique près du ventillo soit présent... Fait quelques tests et redonne de tes news ++