sneak78

oui la plupart des jammas, le CPS2 et le MVS sont en 320*240. Les systèmes plus récents sont en définition supérieure.

le logitech drive FX l'a aussi et comme ce sont les trois seuls volants on peut dire qu'ils l'ont tous. Le fanatec a un retour de force à courroie et pas à engrenages donc c'est silencieux, ça demande moins d'entretien (ça s'use moins) et c'est plus agréable. Bref c'est du haut de gamme mais en regardant le prix tu l'avais compris.

le retour de force fonctionne mais pas le retour de force dans les pédales, qui est exclusif à ce pédalier club sport. Le volant officiel a aussi un retour de force (même si il est perfectible). edit: xfab: excellent comparatif qui éclaire bien mes esprits sur la gamme, par contre il doit être dépassé, il ne prend aps en compte le pédalier au look clubsport mais sans loadcell ni retour de force que j'ai pu tester de mes propres pieds. (qui est sympa, mieux que le pédalier de base, mieux que celui du G25 mais ça reste un pédalier à potar, après peut être contactless comme l'embrayage et l'accélérateur du clubsport)

le retour de force n'est pas compatible (en fait c'est juste une vibration au point de patinage sur l'embrayage et des accoups si l'ABS déclanche sur le frein) mais le pédalier marche. Il est géré en hardware par le volant porsche 911 wheel (mais peut aussi fonctionner en standalone direct sur USB sur PC). Un autre pédalier qui ressemble au clubsport mais sans load cell (juste un frein à potar réglable en dureté) sera proposé avec le volant, il était monté sur la plupart des bornes forza 3 au FJV.

tu aimes les scanlines toi... Merci.

le seul volant de qualité sur xbox360 est le fanatec porsche 911 wheel avec son levier de vitesse en H et son pédalier 3 pédales. Il est bien trop cher pour l'instant mais son prix baissera après la sortie de forza 3. SI tu es vraiment fortuné tu as le pédalier clubsport avec sa pédale de frein à module load cell et retour de force... Facturé 200€ à lui seul. Un très bon volant avec un excellent pédalier option (le pédalier par défaut est pas mauvais mais l'option est génial) qui souffre juste d'un levier de vitesse en H de faible qualité (mais incompatible xbox360 alors...). Mais pour l'instant trop cher. A mon gout son achat et encore plus selui d'un playseat n'est pas justifié pour l'instant mais bon... Tu fais ce que tu veux. Le volant officiel est certes pas génial mais il est pas cher et tu t'amuseras bien avec. Tu peux le prendre le temps que le prix du fanatec devienne raisonnable (qu'on arrête de payer la nouveauté pour payer un prix plus juste au regard de ses qualités)

je te conseille une manette MD ou Sat selon si tu veux des gachettes ou non (j'imagine que non). et il n'y a pas de secret pour les manettes neogeo, c'est une masse et un fil par bouton, y a pas d'encodage. La prise c'est du subD15 femelle. Donc tu récupères la masse générale de la manette et la piste correspondant à chaque bouton.

je doute que ton ventilo de 12 démarre en 5v. Prends en un de 8, les bons démarrent en 5V.

Ca a été annoncé dès le début: pour les tonneaux c'est avec les voitures de base, pas avec les sportives encore moins les voitures de course qui ont un centre de gravité trop bas. Ou alors faut franchement le chercher et pas juste faire une erreur. Vous avez déja vu une voiture de course faire un tonneau? Moi un backflip oui mais pas un tonneau. (parceque à 340km/h si tu décolles l'avant et que tu cabres de plus de 3° tes ailerons ne sont plus de l'appui mais des ailes d'avion... depuis ils ont rabotté la dune de mulsanne)

y a plus de réponses "simu pure et dure" que "volant", je vois pas ce que vous appelez simu pure et dure, ce que moi j'appelle simu pure et dure c'est GTR2 et c'est injouable au pad. Enfin c'est vrai que il y a quelques mecs qui y jouent au pad mais pour être bon avec un pad c'est mission impossible, ces mecs donnent leur vie pour être à deux secondes d'un joueur moyen avec un volant.

Modern warfare 2: trop de queue, forza 3 ça allait, mais les gens étaient des tanches, 4 minutes chacun pour deux pauvres tours d'un minuscule circuit. J'ai viré toutes les aides, pris la porsche 997 GT3 RSR. Conclusion: c'est une simu édulcorée par moment et vraiment technique à d'autres, faut bien doser l'accélérateur en 1ère sans le traction control mais par contre le survirage se rattrape tout seul et après avoir contre braqué la voiture semble "sur des rails", pour aller chercher un effet de pendule faut se lever tôt. L'orientation drift surement... Ca me fait peur ça. Par contre c'est réaliste dans le sous virage: surbraquer ne donner pas une adhérence sortie de nul part qui met la voiture en dérive comme sur shift, quand on surbraque on sousvire légèrement, bref c'est bien. Le volant: shifter inutilisable, le mode manuel c'est aux palettes. de toute manière il est ultra mauvais ce shifter, très loin de celui du G25 qui n'est déja pas irréprochable. Ensuite le playseats était mal monté, volant trop loin et surtout trop près des pédales, quasiment impossible de chopper le frein je devais lever le pied et le chopper du talon... A cause de la barre qui passe entre les jambes pour tenir le volant, elle était 5 cm devant le frein et ce sur toutes les bornes. Mais je connais bien ce modèle évo, bien réglé c'est pas si génant que ça (sauf si on tourne vraiment la jambe pour le talon point, on se prend le genou dedans mais comme c'est un mauvais geste, c'est pas grave). Il était toutes options avec le siège réglable sur glissières, ça c'est sympa. Deux pédalier selon les bornes, le normal du volant fanatec et un qui ressemble au clubsport mais qui n'était pas le clubsport: pas de loadcell mais un frein à potentiomètre réglable en dureté. Je ne sais donc pas si le clubsport sera compatible. Enfin le volant a un angle de rotation énorme mais sur 360 c'est 180° seulement. Et surtout, le retour de force est quasiment inexistant, on nous faisait miroiter que FM3 permettra d'avoir un bien meilleur retour de force avec le fanatec porsche 911 que le volant officiel sur FM2 mais il n'en est rien. Vassfala (un mec qui a bossé sur race pro) avait raison, c'était du bluff. Sinon l'embrayage marche bien mais aux palettes... C'est moins intéressant qu'au shifter (que ce soit en séquentiel ou en H, moi j'utilise le shifter en séquentiel quand je pilote une GT avec mon G25). Et le responsable ne savait même pas qu'il existait un pédalier clubsport chez fanatec, il savait juste le prix et la date de sortie. merci quoi. Bref à part son shifter et ses palettes (qui sont des copies de palettes de la 911 donc on peut pas leur en vouloir) le volant est excellent (je l'avais testé sur PC) mais sur 360 il est "bridé", bien plus encore que le G25 n'est bridé sur PS3 (où on souffre juste selon les jeux de réglages possibles insuffisants). Bref avantage à la PS3 pour moi, gros avantage. Jusque là on disait que sony profitait de l'exclusivité du logitech et que microsoft avait fait un mauvais volant mais vassfala avait raison, c'est microsoft qui bride même les volants tiers. Et forza 3 est magnifique et à part cette petite crainte sur le drift je pense que c'est un must, pour moi c'est certain il sera mien. Mais comme forza 2 ce sera à la manette, je ne lacherai pas 300€ pour un volant qui est bon sur PC et mauvais sur 360, j'ai déja un G25 pour le PC. 2 petites minutes à peine pour tester la chose, le temps de boucler les deux tours, c'était peu, j'aurais voulu tester plus en profondeur... Heureusement la queue n'était pas si horrible, 20 minutes tout au plus quand je suis passé.

Pour moi c'est fondamental, si la guitare de guitar hero était mieux sur PS3 je prendrais cette console. Rien que l'exclusivité du G25 de logitech me donne envie de prendre une PS3 ou de raquer pour un 911 wheel de fanatec. edit: le genre de trucs que j'ai: des tapis de dance à la DDR sur un peu tout (PS2, gamecube/wii, PC) Trois paires de bongos DK Une guitare de guitar hero sur wii et le pack complet avec batterie, guitare, micro sur xbox360. des guns dans tous les sens (NES, saturn, PS1, PS2, wii, PC, DC) mon volant G25 avec un playseat et un buttkicker gamer monté sur support araignée avec silentblock et très bientôt un mod load cell pour le frein (compatible PS3 pour ceux que ça intéresse, environ 55€ seulement, on remplace la pédale et ça marche, pas besoin de bricoler, le rêve quoi), j'ai aussi le fanatec pour xbox1, un madcatz PS1, l'officiel saturn... des joystick PC des sticks arcade pour un peu toutes les consoles mais je considère pas trop ça comme un accessoire, c'est un pad arcade quoi Bref j'ai toujours été un grand client de ces conneries trop chères et je me rends compte que c'est en fait un point déterminant dans ma consommation de jeux vidéo, à une époque ou je jouais plus trop aux jeux classiques (sport, aventure, voiture), j'ai joué quasiment que à ça (DDR, guitar hero). Un excellent sondage, merci. La prochaine étape: puyopopfever. Mais c'est cher, peut être en fabriquer un... reedit: et oui systématiquement le meilleur cablage possible pour mes consoles. Ca c'est fondamental... Toutes en RGB, sur ma TV qui a une seule peritel compatible c'est la misère pour les branchements mais bon. (oui je suis toujours à la TV cathodique, la 360 est sur mon moniteur en VGA) Et pas des câbles cheap. encore: steel battalion: mon fantasme quoi. J'ai pas l'honneur de le posséder mais si j'en ai l'occasion et que je suis pas dans le rouge à ce moment, c'est évident que je prends.

compatible avec toutes les fat, c'est juste un truc que tu mets par dessus. Ca ne remplace pas ta coque.

c'est chinois, je doute très fortement que tu trouves ça à akihabara

Le débit théorique est divisé apr deux sur chaque port mais on s'en fout, comme ta P5Qpro est sur du P45, elle est en PCI express 2.0 donc le débit reste très bon. Sur du PCI express 1.0 ça pouvait brider un peu les perfs du crossfire ou du SLI. Enfin si tu as des cartes très haut de gamme (plus de 300€ la carte graphique) il vaut mieux prendre une carte mère qui gère pleinement le PCI express 2.0 en 16X, ça évite de se poser la question.

franco de port? Oui franchement. Mais si tu n'as pas encore de MD le plus intéressant pour commencer c'est un lot dans les 50€ avec manettes et jeux. Tu auras les classiques sonic, cartouche 3 en 1, le roi lion, aladdin et autres merveilles.

Si tu as un lien vers un modèle discret et un minimum efficace, je suis très interessé. (et le moins cher possible bien sûr)

une MD1 c'est du solide, a 2 déja moins. Les plastiques deviennent cassant, les condensateurs s'oxydent et coulent et les bloc d'alim rendent l'âme mais globalement oui ça tient longtemps. Et une MD c'est très facile à bidouiller: switch fréquence, décupe du port cartouche (avec ces deux là tu fais passer les jeux jap et US) et enfin overclock et tu as sonic sans aucun ralentissement et avec une animation à tomber.

Faudrait que le port soit compatible.

la seule question c'est est ce que tu as une bonne alim? Si c'est le cas 500W suffisent.

non: achète une md1.

de toute manière que ce jeu soit réussi ou non si tu t'attends à un NFS carbon tu vas être ultra déçu: ils ont pris le chemin de la simulation (tout en restant accessible avec des aides (desactivables) comme ça se fait toujours aujourd'hui)

Oui désolé je voulais dire: non sur 360 mais il y en a un pour xbox. Si il l'a toujours pas loin de sa TV...

oui sur xbox 1.

clair qu'il est top leur championnat de GT. En france les GT2 vont disparaitre... Il reste l'EMLS.