youthanasia

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Messages posté(e)s par youthanasia

  1. Ou de la nappe en elle-même mais pour le moment j'ai vu énormément de Dsi avec des pannes sur les gachettes L et R et à chaque fois c'était les inter (d'ailleurs malgré que ce soit les mêmes sur Ds lite et DSi j'ai remarqué que sur DSi cette panne était trés fréquente !!!)

    En premier test-les avec un ohmétre comme celà tu sera fixé , tu dois vraiment avoir une continuïté parfaite (0) quand tu appuis sur la gachette.

  2. ATTENTION je n'ai pas dit qu'il fallait "nettoyer" mais réellement ouvrir l'inter en 2 et gratter l'oxydation de la rondelle concave qui se trouve à l'intérieur.

    Dans tous les cas si avec d'autres inter celà ne fonctionne toujours pas , regardes au niveau du connecteur de la nappe même si je suis assez séptique.

    Cdlt

  3. Faire bouge l'inter de la sorte est risqué. Je te donne une autre méthode qui l'est aussi, mais vois la quelle tu préfère.

    L'idéale est de bien retirer l'étain. Si l'inter ne vient pas, tu chauffe les pastilles 1 à 1 en les levant délicatement avec ( par exemple ) une lame de cutter très fine.

    pour en avoir changé une bonne 50éne je t'assure que cette méthode ne risque strictement rien pour les pastilles de la CM , je n'en ai jamais abimé une seule en faisant ainsi et c'est ultra rapide.

  4. Bonjour

    Tu peux le faire sans démonter la CM.

    Pour le démontage , ATTENTION de ne pas faire sauter les pastilles de la CM , pour celà il faut en 1er enlever les 2 soudures qui sont sur les côtés puis avec un petit tournevis de précision tu "décolle" l'inter de sur la CM et tu lui fais faire des mouvements de levier (comme si c'était une charniére) afin de casser les 4 petites pattes , une fois celà fait il ne te reste plus qu'à enlever ce qu'il reste sur les 4 pastilles de la CM (soudure et restant des pattes précédemment cassées).

    Pour finir , mettre l'inter neuf en place et faire les soudures (souvent les inter adaptables ne sont pas totalement identiques au niveau des 2 soudures des côtés mais on arrive à les souder tout de même).

    Si besoin indiques moi ton mail par MP , je t'enverrai un petit tuto en anglais mais avec des photos.

    Cdlt

  5. Si tu as un soucis avec tes gachettes L et R il faut les tester avec un ohmétre , sur DSi c'est une panne fréquente.

    Si la panne vient bien des inter L et R tu peux soit les changer , soit les démonter et nettoyer la pastille concave qui se trouve derriére le caoutchouc.

  6. Tésté à l'instant sur ma jasper 16mo glitch et aucuns soucis :)

    Petite question , je vais en profiter pour mettre à jour mon autre jasper 512 mais jtag celle-là , du coup dans SMC Hack j'ai "current/retail SMC" de coché d'office , ne devrai-je pas cocher "Normal SMC Hack" plutôt ?

  7. bonjour

    si vous parlez de la gachette R alors uniquement 2 des soudures des contacts sur les 3 sont utiles.

    Le point le plus important étant celui du milieu et aprés un des deux restantes suffit.

    Les 2 "grosses" soudures sur le devant de l'inter sont eux utiles pour la fixation du bouton.

    Si vous le pouvez , mettez une photo de la CM sans l'inter afin de voir les dégats.

    Cdlt

  8. Dans la quasi totalité des cas cette panne vient d'un soucis de "soudure" au niveau du billage du CPU et/ou de la SRAM , pas de solution de réparation valable que ce soit au niveau prix ou au niveau de la durée de la réparation.

    Donc comme l'indique JKilvan , CM -> HS à mettre de côté pour les composants.

    Cdlt

  9. un petit conseil , pour ta PS3 indique en gros dans l'annonce mais aussi dans l'énnoncé que c'est une console OFFICIELLE mais EN PANNE/HS/POUR PIECES , et n'hésites pas a mettre un message bien visible pour les modérateurs sur l'annonce , en général ils n'aiment pas et te demande de supprimer ce passage pour que ton annonce soit validée.

  10. Toujours suivre la règle :

    1\ Je ne te connais pas, je ne t'ai pas invité -> tu restes dehors, au revoir, et pas merci

    2\ Je ne te connais pas, je n'ai pas demandé a ce que tu m'appel -> je te raccroche a la tronche

    ca évite pas mal d'emmerde :)

    + 1 éxactement la méthode que j'applique et au passage cette "petite" arnaque est trés connue , les médias en ont parlés assez souvent.

  11. Bonjour

    As-tu essayé de tester ta bobine au multimétre afin de t'assurer que ce n'est pas elle qui serai coupée , au pire relever la ref ou les valeurs et essayer d'en trouver une neuve à la piéce , celà ne devrai pas étres trés cher ?

    Il faudrai aussi voir si le moteur de la machine n'est pas soit cramé soit bloqué (roulement HS , déjà vu sur ma machine à laver) et aussi vérifier que le courant arrive bien à l'entrée du moteur (déjà vu également , inter marche/arret HS).

    Juste pour indication , la réparation de machine à laver est loin d'étres ma spécialité donc si j'ai indiqué une connerie , qu'un pro du milieu n'hésites pas à me reprendre :P

    Bon courage