Moi je laisse le retour de force a 100%...Ça renforce l'impression de tenir la direction d'une vraie voiture et si ça force trop pas la peine de faire de la muscul pour tourner le volant, c'est que l'on a atteint la limite d'adhérence . On ressent ainsi toutes les réactions et les limites de la voiture,un gros plus pour optimiser notre conduite. J'adore...