billos2008

Oui,oui, ne t'inquiete pas, c'est le cas pour tout le monde apres le 13599 (consoles jamais flashees aussi, donc ce n' est pas un marquage pour un futur ban...)

Salut, En effet si tu es passé au dash 13599, ton 9504 est passé en 0272 et spi bloqué . Et 2 solutions possibles : - PCB TX (compatible Winbond et MXIC puisque tu remplaces tout). Il ya en a encore qui traienent à 50E (voire 55E sur certains sites...) - soit Methode Sputnik360 si tu as un MXIC (mais pas compatible Winbond) - soit Methode Kamikaz/Geremia si Winbond A+

Une cht'ite question : a-t-on besoin de tjrs faire des coupures sur le PCB lors de l'utilisation de cette probe (comme pour le Spoutnik) ou pas ?

Dites-donc, je ne veux pas forcément faire ma "Madame Irma" mais en voyant l'historique des 2 derniers updates des dashboard : 13146 - 19 Mai (Reflash de tous les lecteurs pour XGD3) 13599 - 19 Juillet (Lock du 9504) et que l'on reporte à nouveaux le délai de 2 mois pour l'update du dash prévue pour l'automne, on arrive à ..... xxxx - 19 Septembre (but : ??) et comme par hasard, Gears of War 3 release : le 20 Septembre ! Je sais pas pour vous, mais je vois un gros update merdique ou pire bloquant et/ou une bonne vieille grosse ban wave lors de ce 19 Septembre qui va être pas mal du tout (et je sens bien GoW 3 comme première jeu 360 XGD3 !) A vos boules de cristal

Salut les gueux, Apres pas mal d'essais et de consultation de feedbacks d'utilisateurs de 9504, voici une manip qui marche pour avoir sa box passée en 13599 et le LT+1.9 CFW installé : l'idée consiste à toujours garder en OFW son lecteur et passer les updates jusqu'à la 13599 (inutile d'essayer de mettre le LT+1.9 en 13146 et espérer passer la 13599 avec tjrs le LT+ dedans car l'update reflashe le 0272 avant de locker en write le spi) Du coup le lecteur se retrouve en 0272 OFW spi locké . Ensuite, j'ai mis le LT+1.9 avec ma clé sur le PCB TX , switché les PCB et tada , lecteur 9504 en LT+1.9 sur le 13599. Par contre, ne pas essayer de switcher le PCB avec le LT+1.9 avant l'update 13599 car si le write protection est activé, ceci fait planter l'update (car peut pas écrire le fw sur le pcb) Donc pour chaque futur update (ça c'est chi... comme manip), il faut faire : - reswitch sur pcb "clean" tjrs en ofw - update dash - reswitch sur PCB TX avec le dernier fw écrit dessus. Si qqu'un d'autre a des feedbacks, je suis preneur ! Voilou

Yep, tu as raison KamiKZ, il y a une autre alternative qui éviterait à coup sur le problème du blocage du write vu par le dash sur le PCB TX : Par rapport à la manip dont je parlais : il suffirait de laisser le drive initial de la Slim lors du passage du 13146 (0272 OFW, spi non locké) en 13599 (0272 OFW , spi locké) et de ne mettre le PCB TX avec LT+1.9 0272 qu'apres Et à chaque changement du dash faire le changement Drive initial <----> PCB TX . En d'autres termes: - faire les updates dash avec le drive initial (tjrs en OFW 272) - le remplacer apres chaque update avec le PCB de remplacement qui est tjrs réinscriptible J'ai bien envie de tenter ça tiens !

Salut les gueux, Après avoir pas mal tourné aujourd'hui sur les différents forums sur l'update 13599 et les drive 9504, j'ai donc cru comprendre que même si on passait son drive en LT+1.9 sur le dash 13146, le switch sur le dash provoquait non seulement le lock du SPI en écriture mais aussi la réécriture du OFW 0272 avant le lock du SPI => play DVD sur backup. Par contre, je me demandais si la manip suivante pouvait être fonctionnelle pour avoir enfin un drive 9504 en LT+1.9 0272 et sur le dahs 13599 : 9504 OFW (sur 12625) => update dash 13146 => 0272 OFW (sur 13146) => Switch PCB TX et Write LT+1.9 0272 dessus => update dash 13599 avec write protection activée sur PCB TX Est-ce qq'un a essayé et la protection en write du PCB ne bloquerait-elle pas l'update 13599 ? J'ai l'impression que cette methode pourrait passer , non ?

Salut Enzo, Merci pour ton retour, je crois qu'il est important pour la communauté ! Pour essayer de mieux comprendre ton pb : as-tu rencontré des soucis lors du write du LT+1.9 0272 (par exemple pour le mettre en Vendor mode) ? Je demande cela car j'essaie de comprendre si des différences peuvent expliquer ton pb par rapport à l'autre possibilité qui aurait été: 9504 OFW -> dash 13146 (=> passage en 0272 OFW) => Write LT+ 1.9 0272 => (Test Backup) => Udate dash 13599 (donc lock SPI) => test backup Si qqu'un a essayé , qu'il se manifeste !

Oh la, qu'est-ce que si passe les gars ??? Vous voulez dire que même en 13146 , le LT+1.9 0272 n'est pas fonctionnel et ne lit aucun backup ???

Salut Tibo, Je suis dans la même conf que toi et j'ai en effet la même incertitude que toi en ce qui concerne le blocage en écriture du SPI dans le cadre du passage en 13599 pour les 9504. D’après ce que j'ai lu sur le forum TX : http://team-xecuter.com/forums/showthread.php?t=67765 ceci laisserait entendre que même si l'on passe en LT+ 1.9 0272 avant l'update 13599, le FW ne serait pas réécrit mais le SPI deviendrait locké... (car je pense que ce n'est pas forcément par une réécriture du FW que le lock se fait mais par par des commandes "cdb" qui peuvent être envoyés au drive par l'update directement). En fait, il faudrait faire des essais et reporter les résutats (je suis bloqué pour le faire moi même en ce moment car je n'ai pas ma box dans mes mains !) Par contre si le lock se fait , d'autres updates FW pourraient être faits sur ces drive mais pour l'instant en mettant un PCB TX de remplacement à la place de l'autre.

@deepthroat : yep, c'est pour le retour au live ! (non utilisé depuis ce fameux 19 Mai et le dash 13146..) @Enzo : Merci pour le feedback. En fait, j'avais gardé la 2ième possibilité car j'ai sauvegardé le dash 13146. Donc en faisant les updates offline avec clé USB, la transition par le 13146 était encore possible. Le seul hic que je voyais dans la manip, c'est que désormais j'avais peur d'un éventuel marquage de la NAND si on updatait avec autre chose qu'un OFW (avec ces nouveaux dash flasheurs de drive) Ce qu'il faudrait voir c'est si le secdata.bin change lors du passage en 13599 et LT+1.9 présent sur le drive avant upgrade du dash pour savoir si le dash a trouvé qque chose de louche dans le fw lors de l'update.

Salut Enzo, En fait, j'ai l'impression d'être dans la conf que tu décris. Ayant une 9504 actuellement en LT+1.1 avec le vieux dash (le 12625 donc avant le 13146), j'attendais patiemment le LT+1.9 (sans me reconnecter au live). Du coup, j'ai 2 dash de retard (13146 et 13599) . Que me conseilleriez vous comme manip (car je pense qu'on est pas mal dans ce cas... ) Solution (1) - soit Flash en LT+ 0272 1.9 et passage direct en 13599 ou Solution (2) - passage en 9504 OFW - install 13146 (=> passe en 0FW 0272 avec spi non locké) - flash en LT+ 1.9 0272 - install 13599 (qui du coup ne reflasherait pas le drive car 0272 LT1.9 inside) Merci d'avance pour vos éclaircissements !

Mouuaih, j'ai surtout l'impression que les ventes de PCB ne doivent pas énormément décoller (avec le CFW qui n'est tjrs pas là) et du coup ils ressortent la bonne vieille grosse ficelle du genre "achetez tous maintenant , après il y a aura plus rien lol !) A part les fanboys ricains habituels décérébrés qui traient sur les forums de TX, les autres se méfient et ont bien raison !

Bon alors la , c'est officiel on est dans la m.... Vu sur le fofo TX : http://team-xecuter.com/forums/showthread.php?t=67524 Ce qui veut donc dire Tous les Stock Pro et PCB 0225 sont désormais épuisés et la production est stoppée en raison du manque de composants. Si vous en voyez chez des revendeurs, CHOPPEZ LES tant que vous pouvez ET en plus tjrs pas de fw/ de c4eva... x360key vient à notre secours!!!!!

Oui, en fait, si on regarde bien sur l'image avec MLAA, la "dentelure" existe toujours mais plutôt qu'elle soit noire, sa couleur tire vers le gris (comme une sorte de moyenne des 2 couleurs séparant les 2 parties du crénelage, i.e noire et bleu clair) ce qui du coup choque moins l'œil => moins de sensation d'aliasing !

Bien vu The-Green, En fait le site officiel est http://www.x360key.com/ et non http://www.x360keys.com/. Un joli fake de site.... Je plains ceux qui laisseront leurs numéros de CB sur le fake

Mouuaih, Faut pas rêver, comme d'hab, si les usines chinoises de TX prennent plus de temps que prévu pour sortir le PCB, c4eva va nous gratifier d'un retard de dernière minute et pouff comme par hasard, sortie simultanée du 1.9 Slim et du PCB TX

Hééé non, désolé, cette question a déjà en effet été évoquée, mais l'update du dash plante dans le cas d'une console avec un lecteur sans clé (il ne va pas chercher en fait la clé du lecteur DVD dans la NAND)

Salut, Oui en effet, si tu changes le PCB de ton 0225 avec celui fait par la team TX, le chip on-board de ce nouveau PCB pourra être écrit par JungleFlasher et u pourras donc écrire le LT+ 1.9 dessus. D'ailleurs ce fw LT+1.9 doit déjà être prêt mais sera laché des que les boards de TX seront en vente (business is business as usual...)

Merci the-Green pour l'info. Sinon, sais-tu ce qu'il en est pour le 9504 (qui pase en 0272) apres l'update du dashboard 13146 au niveau du dump ? Lorsque le LT+1.9 sera dispo pour le 9504, je voudrais refaire un full dump (donc pas Slimkey) du 0272 pour bien le garder au chaud et je me demandais si les 2 méthodes de dump du 9504 (Slimkey pour le dummy.bin ou le full-dump) sont toujours utilisables de la mêm manière apres l'update du dash ? Merci

Oh tiens, comme par hasard, le LT+ 1.9 pour la Slim 9504 n'est pas dedans.... ce n'est certainement pas pour attendre les PCB de M.... de TX pour le 0225, non non non , c4eva va nous sortir un truc du genre : 14/06/2001 <c4eva> / some tweaks still needed for 9504 but all is good so far ... et magiquement le 30/06 lorsque les PCB TX sont arrivés 30/06/11 <c4eva> 9504 et 0225 LT+1.9 released ! Ah business , quand tu nous tiens ......

Non mais quel bouffon ce c4eva ... autant je respecte son travail techniquement sur les fw autant il se fout de la gueule du monde en pourrissant par avance la solution du concurrent. Et ces fw soit disant indétectable sur le live et qui ont conduit à des milliers de ban en 2009, il l'avait prévu ça ?.? C'est juste du business , $$$ à fond pour essayer de discréditer un concurrent de TX.. et après on entend C4eva dire qu'il ne delaye jamais ses fw en fonction du matos TX, et TX dit que leur développement de matos n'est pas en lien avec les fw... qui le croit franchement ?? Ce n'est pas qu'ils essayent de faire du pognon qui me dérange le plus, c'est le fait qu'ils ne l'assument pas en fait.... Pour la peine, je vais préco un x360key, tiens . Normalement je ne l'aurais pas fait tant que l'on ne savait pas réellement ou ils en étaient mais si ça peut faire chier l'alliance, je suis prêt à lacher 94 Roros (faire chier l'alliance, cela n'a pas de prix !!!! )

En plus, TX commence à dire n'importe quoi en disant que la solution non-pro (remplacer entièrement le PCB) etait solderless. Apparemment, il est bien nécessaire de déssouder/ressouder un certain nombre de fils

@acide0, Le 9504 passe en fw 0272 avec l'update du dash 13146 mais il reste accessible en ecriture (pas mal de monde a d'ailleurs remis le lt+ 1.1)

Donc, si je reprends la ou the-green s'était arreté, nous avons aujourd'hui l'épisode 13 de c4eva et la on peut dire qu'on a vraiment du lourd côté infos : [2011-06-01 07:13AM UTC] #c4e <c4eva> hello [2011-06-01 07:16AM UTC] #c4e <c4eva> hi ... je suis sur les genoux la ....