C'est de l'Alpax, très difficile à ressouder, pour un résultat vraiment pas fiable.
Si je me trombe pas ce que tu as pété est un des carter du bas moteur, le changer nécessite donc de déposer entièrement haut moteur, vilo etc...
Facile 5, 6 heures de mains d’œuvre sans compter le prix de la pièce qui doit tourner autour de 150€.
@ Enzo: c'est silent bloc, et ça sert à isoler le pot des vibrations du moteur et de la route