moi j'y touche pas sur gt5, enfin c'est normal je l'ai pas encore
mais sur les autres GT et sur R-factor ou GT-R je le réglais selon le circuit, pour ça il faut faire des essais, en bref, si tu "pince" un peu ton train avant, tu aura un meilleure stabilité en ligne droite mais une tenue de route plus perfectible en virage, et si tu "ouvre" ton train avant tu aura une meilleure tenue en virage mais tu sera moin stable en ligne droite, bien entendu tout ça se passe à haute vitesse . et les réglage c'est surtout une histoire de feeling. ils sont tous différents selon les circuits