Ex-Stream

Slt, Mettre une pression sous les RAM/Déformer la modo peut faire en sorte que le contact se produise mais ca ne cible pas vraiment la source du problème... Si ca ne fonctionne pas , essait ceci: http://xclampfix.free.fr/index.php?page=accueil ++

Slt, Si ton erreur est toujours 0102 , pas nescéssaire de remplacer les x clamps , c'est probablement que la pression n'est pas bonne tout simplement... Au pire si tu n'obtients pas de résultat avec les patins , test avec des bouts de gommes (rose et bleu) bien taillés , (4mm MAX+scotch de 1mm) , ca fonctionne très bien... Revisses bien les 8 vis noires (pas trop quand même) et n'oublit pas de la faire tourner une bonne demi heure après la manip , freeze ou pas , ROD ou pas et ce, quel que soit le matos... PS : Assurres toi avant tout que ton erreur est toujours "0102" ++

Si tu aurais lu ou comprit mon post plus haut , tu aurais réalisé que la réponse est oui ++

Bah vite comme ca , ca sent l'erreur E74... Et cette erreur est dans plusieurs cas irréparable , la meilleur soluce est le SAV... Ya rien d'autre a dire... Sans code d'erreur , on ne peut que spéculer... ++

C'est la que tu es supposer te débrouiller , ou du moins faire un minimum de recherche Bugess a parlé d'un code d'erreur caché , donc tu vas sur google et tu tappes "code d'erreur caché xbox"... Du coup tu trouves des guides qui expliquent comment générer le code et par la même occasion tu t'apercois que "ROD" ne veut pas nescéssairement dire qu'il y a microfissures au niveau des RAMs , donc que le problème vient peut être d'ailleurs , d'ou les freeze et retour au ROD malgré la réparation... Soit la pression n'est pas bonne , soit la source du problème est mal ciblé... ++

Si ta console était suceptible de te faire un ROD , tu vas accentuer les chances que ca arrive en retirant les 8 vis noires/x-clamps... Pas besoin de la torde dans tous les sens pour créer des microfissurres sur une modo fragile , ca prend juste quelques "flexions" Par contre , si ta console n'a pas de problème a la base , t'auras pas de soucis... Mais bon , changes la pâte thermique que si tu en vois vraiment l'utilité , et non pour essayer de prévenir un ROD... Si elle est pour RODé , elle va probablement le faire un jour ou l'autre , pâte thermique changé , ou non... Et comme dit plus haut , si ta console est sous garantie (prolongé a 3 ans en cas de ROD) ,touche a rien... Si elle te fait le "ROD" , t'auras qu'a l'envoyer au SAV ! ++

1er cas : tu la répares toi même , tu l'a flash et du coup le ROD réaparait , tu fais quoi si t'as "sauté" la garantie ? 2ièm cas : tu passes par le SAV , tu recois une console neuve et tu l'a flash... T'a aucun intérêt a la réparer toi même , j'vois même pas pourquoi tu te poses la question ++

Slt, Déja le code d'erreur est mal généré... Et puis en cas de ROD la garantie est prolongé a 3 ans , donc prend toi pas la tête , passe par le SAV ! ++

Slt, http://tutoriaux.gueux-forum.net/index.php...X360_DIVERS_SAV ++

Slt, Bah tu fais la même chose que tu as fait a la base (remplacement des x clamps)... Test diférents serrages des boulons[/u] + une chauffe d'une heure minimum a chaque essait , freeze ou pas , ROD ou pas... Tu peux aussi la faire surchauffer en retirant le tunnel d'évacuation... Ensuite tu redémarre pour tester ++

Slt, Un peu normal vu ton code d'erreur... Par contre , tu peux toujours tenter de boulonner le GPU: Infos: http://xclampfix.free.fr/ Video: http://fr.youtube.com/watch?v=fM4TEIZqOso Tuto: http://www.llamma.com/xbox360/repair/ring_...x-clamp_fix.htm Comme chaque manip de ce genre, c'est pas du 100% efficace , a toi de voir si ca vaut le coup... ++

Slt, Avis perso , pour un boulonnage du/des RADs , je la fait chauffer sans tunnel... Pour une erreur 0102 (pression sur les RAMS) , chauffe normal de 30min MINIMUM , voire une heure avec tunnel... Normalement si la pression est bonne , elle devrait repartir après une heure de chauffe... Parfois la console redémarre directement sans chauffe , chaque cas est différent... Dans tous les cas , vaut mieux la laissez tourner une heure , FREEZE OU PAS , ROD OU PAS , ensuite redémarrer pour tester... Bref , normalement pas besoin de retirer le tunnel et de la faire SURchauffer (2 leds rouge) pour finaliser la réparation pour ce type d'erreur.. tu peux toujours essayer sans tunnel mais si c'est seulement la surchauffe qui la fait repartir , que la pression n'est pas bonne , ca tiendra pas longtemps... Bref vaut mieux t'assurrer que la pression est bonne/constante et ensuite la faire "chauffer" ...de la facon que tu voudras... ++

Ah les bonnes vielles consoles d'occaz , "big deal" qu'on m'a dit... Probablement déja eu le ROD , maintenant E74 , bonne chance pour la suite Mais tu peux toujours tenter de boulonner comme mentionné plus haut , ca peut fonctionner... ++

Slt, Ta console a déja été démonté (retirer les 8 vis noire) avant d'avoir les 2 leds ? Si tu es SÜR qu'elle ne l'a jamais été , dans ce cas passe par le SAV !!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Sinon dans le cas ou tu veux toi même régler le problème , au risque de se répéter: 2 leds rouge = surchauffe Ce qui peut causer une surchauffe: -Vis manquantes ou mal vissées/RADs mal plaqués -Tunnel blanc près du ventillo qui sert a bien evacuer l'air qui n'est pas en place -Ventillo pas branché -Pâte thermique innéficace/mal changé En gros , les composants sont mal refroidis ou l'air est mal évacué... Le 3/4 du temps , c'est dû a un mauvais remontage de la console... Déja comme mentionné plus haut , la première chose a faire est de déterminer la source exact du problème donc de générer le code d'erreur caché... Tu dois le générer de cette facon lorsque les leds clignottent rouge: • Allumez la console et attendez que les 3 LEDs clignotent. • Appuyez sur le bouton ‘’sync up’’ (le petit bouton blanc près du lecteur), en le maintenant • Ensuite appuyez sur le bouton eject. • Les LEDs vont maintenant clignoter le premier nombre du code (décris plus bas). • Relâchez le bouton eject et appuyez dessus encore. • Les LEDs vont maintenant clignoter le 2ieme nombre du code ‘’caché’’. • Relâchez le bouton eject et appuyez dessus encore. • Les LEDs vont maintenant clignoter le 3ieme nombre du code ‘’caché’’. • Relâchez le bouton eject et appuyez dessus encore. • Les LEDs vont maintenant clignoter le 4ieme nombre du code ‘’caché’’. • Relâchez le bouton eject et appuyez dessus encore. • Les LEDs vont retourner à la posision des 3 LEDs. Vous serez en mesure de déterminer la différence entre les 3 LEDs clignotantes et le code d’erreur lumineux qui vous sera transmis par le nombre de LEDs clignotantes. Voici comment vous interprétez les LED pour obtenir le numéro de code • (4) lumière qui clignotent : 0 • (1) lumière qui clignotent : 1 • (2) lumière qui clignotent : 2 • (3) lumière qui clignotent : 3 Pour info : 0011 - Surchauffe du CPU 0012 - Surchauffe du GPU ++

Slt, Bon on va pas y passer 2 jours... *Underground* , aprends a te servir de google et tu vas toujours trouver les réponses a tes questions... Pour le boulonnage du/des RADs (tutos,vidéos,infos): http://www.googleesttonami.net/?q=x-clamp+fix http://www.googleesttonami.net/?q=x-clamp+replacement Pour de l'info sur ton erreur: http://www.googleesttonami.net/?q=E73+error+xbox http://www.googleesttonami.net/?q=1021+error+xbox Tu changes quelque peu les mots clés et tu vas en trouver d'autres... Bref c'est ultra simple de chercher ses trucs soit même , et c'est bcp plus rapide que d'attendre les réponses ++

Tu dois le générer le code: http://tutoriaux.gueux-forum.net/index.php...IDE_CODE_ERREUR ++

Donc soit la pâte thermique a été mal changé ou pas changé du tout après remplacement des x-clamps... Ca expliquerait bien pourquoi tu as eu surchauffe après réparation... Dans tous les cas , tu sais d'ou vient le problème ++

Re, Perdu pour perdu, je me suis dit "soyons fou"... Bah t'a fait exactement ce qu'il fallait faire , c'est a dire faire des tests... C'est la meilleur facon d'apprendre , t'avais quoi a perdre anyway ?... T'inquiète je suis au Québec donc il est minuit chez moi , et puis c'est les vacances donc pas de soucis Pour revenir a ton problème , je n'ai personnellement jamais vu des problèmes de surchauffe (0011 dans ton cas) ne pouvant être résolu , tu vas finir par y arriver... Le réglage des vis/boulons est vraiment important (on parle au mm près) , c'est crucial pour un bon "refroidissement" des puces , et bien sûr la pâte thermique , une goutte seulement sur la puce , trop c'est comme pas assez donc t'assurrer que tout est OK a ce niveau... Plus haut je t'ai demandé de toujours vérifier si ton erreur n'a pas changé, Si je te demandes ca , c'est parce que si par exemple tu as une surchauffes au niveau du CPU (0011) et GPU (0012) , l'erreur secondaire ne sera pas 00110012 , tu comprends ? Une seule erreur va s'afficher... Donc du coup , tu pourrais résoudre ton problème de surchauffe au niveau du CPU et 2 leds rouges clignotteraient quand même dans le cas ou il y aurait surchauffe du GPU (0012) , donc tu aurais régler au moins une chose (on touche plus!) , et tu pourrais te concentrer sur le GPU...C'est juste un exemple.. Tu as la preuve , ton erreur était 0011 , tu as fait surchauffer le GPu et c'est cette erreur(0012) qui a prit le dessus... Tout ce que je te dis , c'est des détails tout con , mais qui évite de tourner en rond... Vérifie toujours tout a mesure pour y aller par élimination... Sinon les vis/boulons doivent être bien serrées..."Bien" ne veut pas nescéssairement dire "a fond!" Vis les en diagonal l'une de l'autre , progressivement, histoire d'approcher le réglage d'origine/d'usine... Pour l'instant , concentre toi juste sur le CPU ... la pâte thermique dabord et ensuite le réglage des vis/boulons... en t'assurrant bien sûr que le tunnel d'évacuation est bien présent... ++

Slt, 0011 - Surchauffe du CPU 0012 - Surchauffe du GPU 0013 - Surchauffe des RAMs Vérifies bien la pâte thermique et les 8 vis noires (dans ton cas les boulons au niveau du CPU) , même si tu crois que tout est OK a ce niveau... Si après vérification , ca ne fonctionne pas plus , vérifie que ton code d'erreur est le même... ++

Slt, Pour ce qui est du rebillage , ca c'est autre chose , c'est plus fiable , ca vaut le coup de "garantir" Mais si on parle de pression sous les RAMs et de "x-clamp fix" , perso par chez nous , yen a plus beaucoup qui le font parce que c'est pas assez fiable , même si dans plusieurs cas ca peut l'être... Mais c'est normal , tu le sais bien , tu en as recu des consoles et probablement dans des états lamentables , bien souvent d'occaz et avec un max de vécu (vis cramées , déja passé au décapeur thermique etc..) A moins qu'ils prennent seulement en charge des consoles a leurs premier ROD qui n'ont jamais subit d'interventions préalable , dans ce cas ca peut valoir le coup... Mais dans ce cas précis , je trouves normal qu'un "technicien" lui conseille de changer la modo ($) , au lieu de se casser la tête mettre une pression sur ci et sur ca , toute facon , ces manips , ils les connaissent pour la plupart... ++

Slt, Moi en effet j'avais mal lu , dsl Dis toi qu'il y a au moins une personne chaque jour (juste sur ce forum) qui post pour dire qu'il y a surchauffe apres démontage/redémontage , et c'est toujours pour les mêmes raisons : Mauvais contact entre les RADs et les puces , le tunnel qui n'est pas en place ou bien la pâte thermique qui est rendu innéficace et/ou mal changé (rare)... du coup j'ai répondu trop vite... Pour Bugess , ce qu'il te demande c'est simple , c'est de nous dire quel est ton code d'erreur caché (001?) lorsque les 2 LEDS ROUGES clignottent , pour mieux cibler d'ou vient la surchauffe... Tu le génères de la même facon que lorsque tu as les 3 leds rouges.... ++

Sauf que leurs buts c'est de faire du blé... Et puis la plupart ne veulent pas voir le mec redébarquer la semaine d'apres pour dire que ca fonctionne plus... ++

Slt, Un boulonnage implique le changement de pâte thermique , tu l'as fais ? Sinon c'est les boulons qui sont trop ou pas assez serrés... Ou bien le "tunnel" blanc en plastique près du ventillo qui n'est pas présent... 2 leds rouges = surchauffe... La plupart du temps , c'est dû a un mauvais remontage de la console... Bref suffit de trouver sans TON cas d'ou vient le problème... ++

Re, 4mm+scotch de 1mm , c'est bien assez... Sinon l'idéal pour tailler la gomme , c'est d'enlever une tranche en épaisseur d'environs 2mm avec un exacto et de sablé le surplus (jusqu'a 4mm... Ensuite une fois que la surface est bien plane tu coupe tes 4 morceaux... Perso je le fait de cette facon et ca fait une très belle "job"... ++

Slt, Bah probablement que la pression n'était pas bonne... -Tu a mis quel épaisseur? -Les bouts de gommes sont bien taillées ,plat et droit ? Si c'est fait a l'arrache , normal que ca tienne pas... Au pire , si tu as du mal a les tailler , tu peux mettre des patins en feutres , cahoutchou etc , ca va de soi Dans tous les cas , tu devras trouver la bonne pression a mettre si tu ne veux plus que ca "freeze"... A part ton erreur E79 et 1033 (probablement de passage dû a de mauvaise manipulation/branchement) , ton seul problème est que ta console a freezé a cause que la pression n'était pas bonne , donc retour au ROD , rien de bien grave... Les freeze avant le ROD , c'est typique... La bonne nouvelle c'est que ton erreur est toujours 0102 , donc te reste plus qu'a trouver le réglage adéquat (matos/8 vis noires) Bref tu refais tout depuis le début comme si c'était ton premier ROD... Pas besoin de retirer les x clamp et tout le tralala , juste mettre une pression uniforme et constante sur les RAM... Et puis "bonne" pression ne veut pas nescéssairement dire "forte" pression donc ca sert a rien de mettre 6mm de matos , la modo va trop gondololer et tu risque de créer d'autres microfissurres a d'autres niveaux... PS: N'oublit pas de la faire chauffer un bon 30 minutes a chaque essait , FREEZE OU PAS , ROD OU PAS , ensuite redémares pour tester... ++