Encore faut t'il trouver comment fiabiliser la pression, pas avec des bouts de gommes en tout cas, c'est certain
Il y a un risque d'éclatement avec les gommes qui peux survenir à n'importe quel moment, alors qu'un patin feutre, tu peux y aller, ça bougera pas
à la différence que le boulonnage est fait pour remplacer et améliorer le système de fixation d'origine, pas pour exercer une pression, enfin tu fais comme tu veux, mais pour moi c'est trop aléatoire comme méthode de réparation.
Bah tu déboulonne et tu met une pression sur les rams inférieures
Donc autant ne pas boulonner et mettre directement une pression sur les rams inférieures, tu ne crois pas?