Obix

En gros, c'est un Rawflash V5.

Le LT2.0 est dépassé, met ton lecteur en LT3.0. Qu'est ce qui te gène dans la MAJ du lecteur ? Tu as quel modèle ? Ensuite tu vérifies la topologie de ton disque avec abgx et roule ma poule. Le graveur est obligatoire pour les jeux XGD3 donc non, tu ne l'as pas acheté pour rien.

10 min peut être pas mais c'est clair qu'en 30/40 c'est fait, et avec une main dans le dos. A mon avis, tout le monde est en congé

Le screenshot, par un as de l'informatique : http://www.leboncoin.fr/equipement_bebe/34...337.htm?ca=18_s

Après, ça dépend de la ville parce que chez moi un garage coute plus entre 70 et 130€ que 50€. Je pense que c'est un projet intéressant mais uniquement en centre ville. Et c'est surtout la, en centre ville, que tu te le fais tirer ton vélo .

Ouarf, La loose d’aller chercher mon original pour le tester...

Il me semble que bugess taff la dedans. Et un jour Zouzzz en avait parlé donc il doit plus ou moins t'aider.

Loul, les 950k$ sont déjà la ...

Peut être que tu as un cios trop vieu et que ton loader ne le gère pas. T uas quoi comme cios ? Essai la rev 506, elle fonctionne nickel chez moi.

Je n'avais jamais essayé DIOS MIOS avant la version USB et il me semble que je n'ai pas trifouillé le BC.

Je viens de lancer un jeu via le lecteur DVD ( chose que je n'ai jamais fait avec la Wii depuis l'installation de DIOS MIOS ) et la manette fonctionnait. Je relance DIOS MIOS via le loader spécialement développé pour et la ça marche ... Après pas mal de lecture sur le thread de GBA temp, je ne suis pas la seule personne concerné.

Toujours pas de manette fonctionnelle avec l'update 5, J'ai aussi testé 3 HDD USB different en FAT32 cluster 32k et toujours rien. Je tourne sur la Nand réelle et je vais surement tester avec sneek.

Mouarf, J'ai eu un BAC STI Électronique, puis un BTS IRIS et maintenant je tente le BAC +4. Un jour, je me mettrai à travailler.

Directement via Open Wiiflow Mod comme tu le ferais avec un jeu wii standard.

L'émulateur de PSX émulé par l'émulateur de PSP de la Vita ? Ca me fait penser à Inception ...

Ba non parce qu'elle fonctionne bien dans HBC. Enfin, j'vais voir ça.

Plop, Installation de l'update 4 c'est bien déroulé. Les jeux se lance bien par contre, ma manette ne répond pas et je suis bloqué sur le fameux "Press Start"... C'est frustrant. Ma manette est une officielle, je testerai avec la Wavebird demain. maisavibrpa.

Epic :

Aoyue, t'auras pas mieux niveau qualité/prix. Perso j'ai le fer simple en 936 depuis plus d'un an. Ba je préfère ça au Antex.

De mémoire, ne prend pas en compte la pin 29, c'est juste si tu veux interfacer un lecteur DVD de Wii derrière.

Hahahaahaa, entre lui et tueidj, faut qu'ils nous sortent un truc. Et comme dirait Badablek, Ne jamais dire jamais

Le Permis de conduire B1 "tricycles et quadricycles à moteur" étant limité à une puissance maximum de 15 kW et un poids à vide ne dépassant pas 550 kilogrammes, il n'autorise donc pas la conduite d'un MP3 TOURING LT 300, 400 ou 500 cm3. Un possesseur de Permis A peut conduire un MP3 TOURING LT 300, 400 ou 500 cm3 dès son obtention, et à partir de 18 ans. Source : http://www.piaggio-mp3.fr/services/tout-sa...-la-legislation Et toutes les personnes qui vont en profiter n'ont pas le permis A je suppose. Prendre un piaggio MP3 125 c'est limite dangereux. Tu vas peiner pour monter jusqu’à 100. Donc prend un modèle sup ou rabbat toi sur un CBF 125 ou qque chose de plus léger. Mais bon, c'est comme tout, essaye le pour te faire une idée du truc mais ça m'a l'air quand même vachement lourd pour la cylindrée.

J'ai le permis B depuis 2 ans et le permis A depuis 4 mois. L'histoire des 34ch, ce n'est pas une histoire d'ancienneté mais une histoire d'age ( si tu passes ton permis A avant 21 ans ). Je suis encore A et je conduis un 750cm3 Donc dans tous les cas, si tu as un permis A tu peux conduire une moto de moins de 34ch. Mais pourquoi acheter un scooter ?

Est ce que les bad dump comptent, ha ha.

Je l'ai vu cette "chose?" dans Nantes l'autre jour. C'est tellement petit qu'elle m'a doublé par la bande cyclable.