Le Rer D Vous Arrive En Face A 110 Km/h....

[DOCKY99]

Bon je see les info de france 2 de le nuit et la je voit

qu'il y as eut un drame evité avec le RER D

Les personnes on evité de justesse

la rame arrivant en sens inverseà 110 km/H (Un RER dit express qui ne s'arrêtais pas a

cette gare)

des vidéos on été difusée sur France 3 et france 2 et doive surement

tourner sur le net

Video:

href='http://www.france2.fr/contents/Video/0003F55B.ram'

target='_blank'>http://www.france2.fr/contents/Video/0003F55B.ram

href='http://www.france2.fr/view-video.php3?videoUrl=/contents/Video/0003F55B.ram'

target='_blank'>http://www.france2.fr/view-video.php3?vide...eo/0003F55B.ram

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VILLENEUVE-SAINT-GEORGES (AFP), le

22-09-2003

Des dizaines de passagers d'un RER en panne, descendus sur la voie

d'une gare de banlieue parisienne et frôlés par un autre train à pleine vitesse : la SNCF

enquête sur un incident qui aurait pu tourner au drame.

Les faits survenus samedi vers

19H30 en gare de Villeneuve-Triage (Val-de-Marne) ont été jugés suffisamment graves par le

PDG de la SNCF pour qu'il se déplace lundi sur place.

"On l'a échappé

belle", a déclaré Louis Gallois. Il a précisé être venu se "rendre compte de ce qu'a dû

être la frayeur des voyageurs".

Des images d'un vidéaste amateur, diffusées

dimanche par France 3, montrent que les passagers de la rame en panne, descendus sur la

voie, ont vu arriver en sens inverse un train qu'ils ont évité pour ne pas être écrasés.

Certains ont dû se plaquer contre les wagons qu'ils venaient de quitter, pour ne pas être

happés par l'autre train.

Le PDG de la SNCF a trouvé ce film "extrêmement

impressionnant". Il a promis que l'enquête "interne approfondie", dont les résultats seront

connus mercredi, matin, "seront immédiatement rendus publics".

Philippe

Baudelocque, un passager du train interrogé par France 3, a indiqué que les passagers étaient

descendus du côté droit du train (celui de la voie) car le côté gauche ne s'ouvrait pas.

"Il y avait bien le contenu d'un train sur les voies. (A l'arrivée de

l'autre train), tous les gens se sont poussés à droite, à gauche. J'ai vu des gens

bloqués sous le train lorsque l'autre est venu en face", a-t-il relaté.

Selon un

responsable de la SNCF, les RER traversant la gare de Villeneuve-Triage sans s'y arrêter

arrivent à la vitesse de 110 km/h. A la vue des usagers sur ses rails, le conducteur a

déclenché le freinage d'urgence, mais sans pouvoir stopper la rame avant de dépasser

les voyageurs descendus.

Les investigations doivent notamment déterminer pourquoi

et comment les passagers sont descendus du mauvais côté de leur train : de leur propre chef

? A la demande du conducteur de la rame ? En raison de portes débloquées par erreur

?

M. Gallois s'est refusé à employer le terme de "dysfonctionnement" avant de

connaître les résultats de l'enquête. Mais il a parlé d'"affaire compliquée et

extrêmement préoccupante", ou encore de "sujet de préoccupation

majeur".

"C'est la première fois que je vois cela et j'espère que cela ne se

reproduira pas", a ajouté le président de la SNCF. Selon lui, "les voyageurs ont adopté le bon

comportement" en réussissant à éviter au dernier moment la rame lancée dans leur

direction.

Louis Gallois a conclu qu'il "faudra tirer toutes les conséquences" de

cet incident.

[legueux]

Quand je pense que j'ai pris le RER D pendant des années et que je

vais bientot recommencer je me dit qu'en fait ils sont toujours aussi doués à la

SNCF.

Beaucoup de voyageurs ralent contre l'inscécurité et les retars à gogo sur

la ligne D et bien la SNCF a trouvé la solution : on les élimine.

[fff]

la video est hallucinante, je l'ai vu hier au JT ct un truc de

fou!

Ils ont vraiment enorme sur le coup de SeNeCeFe

[rizthai]

arf j'avais pas vu c une copine ki était dedans ki m'a

raconté

plusieurs on failli se faire écrasé c Tenduuuu

heureusement aucun

blessé ouffff

[DOCKY99]

Surtout pour ceux qui étais coincé entre les 2 rames y'as a peine 1

mêtre.

[Néctar]

c clair c tendu

deja quand je

suis sur le quai je sens la puissance du train sans arret........

mai alor a un metre des

rails........

perso je prend le rer E TOUS

LES JOURS .......lol

aucune victime

[Bertho]

Oui ils ont eu chaud !

Je me rappelle quand j'étais gosse

à Villeneuve St Georges je me balladais sur les voies avec les potes.

Et sur la zone de

villeneuve triage, il y en a un paquet des rails.

Aujourd'hui il doit avoir encore plus de

traffic

Un jour il y a eu meme Jacques Mesrine qui courait sur la meme zone où la

video à été tourner ..... mais là c'était pas pour la meme chose.

[nours]

Et bien sur cette affaire la sncf n'a pas grand chose à se

reporcher

explications:

-le train est arreté suite à un probleme sur le systeme de

controle de vitesse juste avant le quai

-le mecanicien demande aux voyageur de

descendre coté gauche du train pour rejoindre le quai

-il débloque donc les port coté

gauche

-n'ayant pas la visibilité pour s'assurer de le descente des clients ils

effectue l'annonce 4fois

oui mais voila certain petit malin on tiré 5 signals

d'alarme, se qui provoque le deverouillage de la porte associé au signal d'alarme.

Donc le signal d'alarme tiré coté droit provoque l'ouverture coté droit du tain et

donc donne acces à la voie circulée.

Et voila comment une situation qui semble

simple peu tourner au drame...

Il y a eu un accident mardi matin en gare de

maisons-Alofrt/alforville

une personne à voulu traverser les voies pour rejoindre un train mis

à quai

Malheureusement un train sans arret est passé à ce moment la, il ne fo surtout pas

comparer un train avec une voiture vu la masse remorqué il fo une distance de plusierus

centaine de metre.

je peux vous assurer que la SNCF fais tout ce qui est possible pour

assurer la securité des clients, pkoi n'y a t'il aps autant de déraillement en france

par rapport à l'angleterre?

pkoi il y a des retard certains jour?

Moi reelement je

prefere voir un train en retard plutot qu'un train dans le décord. Il est vrai que la SNCF ne

communique pas suffisament sur les procedure, les installations de sécurtiés bref la facon de

fonctionner en interne.

mais c'est vraiment tres complexe et cela pour la

sécurité.

Evidement certain accidents sont difficile à empecher (lorsque je lis que

certains ce promene/traverse les voies à mon avis c'est vraiment du scuicide)

Moi je

suis reelment triste pour la famille de la personne qui à voulu traverser les voies mardi. Pour

gagner 5min on peu perdre bocoup plus.