mrbelou

le cable etait fourni avec le gameboy pareil pour f1race, tu avais l'adaptateur fourni pour jouer à 4.

c'est bien connu, le fazer c'est du faux...

ben en fait pour les halo , c'est le jeux mythique xbox, soit tu as joué au 1 sur xbox et tu accroche comme un dingue soit comme moi, t'as jamais aimé, et t'aimeras jamais...

8°6 powa tu veux dire hahahaha

kameo date de 2005 et il soutient la comparaison encore aujourd'hui, notamment au niveau du graphisme et des effets spéciaux, la gestion des lumières est impressionnante et y'a une super bande son quand à la maniabilité: - soit tu as 2 mains gauche avec que des pouces de pieds aux bouts - soit tu as du mal à t'adapter et à faire la différence entre les différents perso du jeu (mais ça, c'est pas donnée à tout le monde) et surtout le gros atout de kameo, c'est les 1000gpoints quasiment cadeau

C'est qui celui là??? Il vient d'Aqualand?Moi je connais un Ian Thorpe nana, le tiens c'est le nageur australien, le mien est surveillant du petit bain à la piscine municipale de melun

le 401.PBP c'est le firmware officiel de sony renommé pour pes, je comprends rien à ta question mais: si un jeux demande un firmware et que ta psp a un firmware inferieur, le jeu ne se lancera pas

un nouveau firmware fait tout ce que faisait un ancien.

clair que phelps eclipse yann thorps

vive les UV et au passage, heureusement qu'elle s'epile

et le dvd multi couche?

sur, on dirait un groupe de pucelles maintenant ride the lightning rules

j'ai deja pas aimé san andreas, alors l'univers de saint's row, pas pour moi

attention, j'ai pas marqué: question de newbye mais question newbye différence grammatical qui change le sens de la phrase s'il en est. On a tous été newbye un jour et quand je change de moto, je me considere comme newbye maurpheusss est grosso modo du meme coin que moi, j'en conclu que c'est dans l'est qu'on paye le moins cher en assurance, et pourtant malgres les -15 l'hiver on roule toute l'année...sans doute que l'on roule mieux que partout ailleurs ou alors comme des grands-père (avec le beret sous le casque et on accelere quand les voitures veulent doubler )

ah ben ça, question newbye [mode vieux con on] quand j'avais pas l'age de rouler en mob, j'attendais que mes parents partent pour aller rouler avec la DT175 de mon père, après je lui ai piqué successivement ses tzr et aprilia 125. ensuite quand j'ai eu l'age, j'ai passé les permis [mode vieux con off] [mode vieux con off] [mode vieux con off] j'ai dit OFF, arf zut, un auto-joint pour l'assurance du fz6, je paye moins de 440 euros à l'année en tout risque chez Yamaha assurance, permis passé en 93, moto achetée neuve en 2005 et bonus de 0.38 . J'ai été assuré en contrat "groupe" plus de 10 ans donc je n'ai jamais eu de bonus ni de malus jusqu'à y'a 2 ans. Ils ont quand même accepté d'en prendre compte pour le calcul de la prime. de mémoire, quand j'ai acheté le XT600 en 95, la prime était de 3000~3500 fr par an en tout risque et pour un fzr600 un peu plus de 11000, fzr1000 et V-Max refus pur et simple.

salut si la tele n'est pas compatible 60hz, tu le remarque tout de suite à l'ecran et puis, si la télé a 6ans, c'est bon, y'avait deja des 100hz

salut viva pinata nan j'deconne pareil que pesos, je rajouterai - COD2 pour le live - PGR4 pour le fun (plus arcade que forza2) voir un burnout ou juiced2 pour le coté fun - assassin's creed histoire de s'en prendre plein les mirettes mais il est long et un peu répétitif - crackdown, une valeur sure apres c'est en fonction de tes gouts: DMC4, ninja gaiden, soulcalibur4, Bioshock, mass effect

je sais que les Z c'est pas des sportives, surtout au niveau tenue de route, la fz6 en est plus proche cependant, 750cc+100ch tu douille quand même en assurance, c'est pas une er5 ni une diversion non plus, faut pas essayer de faire croire à ton assureur que c'est une bécane pépère, il sait que bien emmené, ça atomise les sportives la 500GPZ en son temps était aussi martyrisée niveau assurance et pourtant c'était seulement un bicylindre 500cc si vraiment tu veux pas payer trop cher en assurance c'est er5, er6, cb600, gse500, trail, supermot (sauf katoche, husky et consort) et si vraiment tu tiens à avoir une 750, soit tu accepte de mettre le prix (entretien+assurance) soit tu tapes un vieux truc style cb sevenfifty (mais c'est moche et faut vraiment en avoir envie) les roadsters sportif (fz, Z, gsf, hornet) sont logées à la même enseigne que les sportives dont elles sont plus ou moins dérivées, la moto est une passion qui devient quelque chose de très luxueux. quand à tenir à 260, c'est une question qui se pose même pas, assis sur le fz6 au delà de 220 c'est intenable à cause de la pression du vent et 250, même couché, tu le sens bien

ben si

mais oui, de toute façon, pour installer un M33 en ugradant, le passage par 3.52M33-3 ou 4 est obligatoire

c'est quand meme pas si compliqué que ça de suivre un tuto?

ben voila, tout seul comme un grand desolé, mais je peux pas rajouter du MSN à l'infini...

et oui, on reve tous d'une sportive, quand j'ai eu le permis je revais soit: TDR 250 TZR 250 SP FZR 600 Belgarda c'était une des 3 la, pas une autre, ben entre l'assurance et l'entretien j'ai encore gardé ma 125 1 an et demi et je suis passé par la case supermotard avant de taper la FZ6. si t'es motard, pas juste frimeur, ce qui compte c'est que ça ait 2 roues et une boite de vitesse, le reste...

mise à jour reseau dans le menu du navigateur.