Ma Nouvelle Voiture

[mrbelou]

oh, une mr2

en plus sur une des photos t'as enlevé le toit, c'est la 1ere que je vois en targa

[Le Duc]

Ha ouais? pourtant, en france, elles sonr quaziment toutes en targa.

Celle là à des amortisseurs courts, des jantes en 17, les pneus qui vont avec bien sûr, une ligne d'échappements, une peinture "perso", et quelques modifs moteur et interieur.

La principale caractéristique de cette auto est qu'elle possède un moteur arrière central, ce qui rend la conduite (ou le pilotage) particulier.

C'est asez rare comme modèle, et je ne sais pas pourquoi, mais à mes 20 ans, j'ai eu l'ocassion d'en conduire une et je m'étais juré d'avoir la mienne un jour. C'est chose faite depuis 6 mois. Je suis heureux.

Modifié 23 juillet 2008 par Le Duc

[TanneRVercettI]

Exat raydenxxx, c'est ce qu'il pense, et par contre, je pense vraiment que la 2CV4 est une 435 cm³

[mrbelou]

Ha ouais? pourtant, en france, elles sonr quaziment toutes en targa.

Celle là à des amortisseurs courts, des jantes en 17, les pneus qui vont avec bien sûr, une ligne d'échappements, une peinture "perso", et quelques modifs moteur et interieur.

La principale caractéristique de cette auto est qu'elle possède un moteur arrière central, ce qui rend la conduite (ou le pilotage) particulier.

C'est asez rare comme modèle, et je ne sais pas pourquoi, mais à mes 20 ans, j'ai eu l'ocassion d'en conduire une et je m'étais juré d'avoir la mienne un jour. C'est chose faite depuis 6 mois. Je suis heureux.

oui mais je n'en avais jamais vu avec le toit enleve.

[schumpopo]

Leduc cette voiture est mon rêve également depuis des années mais elle ne décote pas et par contre elle prend des bornes .

L'idéal serait une turbo jamais importé chez nous.

Félicitations.

[Le Duc]

Merci mec!

C'est un plaisir de conduite et une gueulle d'enfer.

Si tu cherches des infos ou carrément à en acheter une, une seule adresse (et le seul forum ou je suis inscrit après Gueux) :

http://www.mr2.fr/

Consultes ses petites annonces, y'a quelques jolis MR. Sinon, ne te fais pas peur avec le kilométrage, ce moteur est super fiable et on voit très souvent des MR2 avec plus de 250.000 kms!

@+

[babagulu]

Pour revenir sur la deuch, je me souviens du changement de joint de culasse de celle de mon grand pere.

En fait sur ce modele (je ne sais pas pour les autres...) le joint était une pate à étaler et pas un joint en dur.

On démonte, on remonte, et là c'est le drame -> on a oublié d'étaler la pate

Résultat, redémontage et re-remontage

En tout cas la meilleure voiture pour commencer à apprendre la mécanique automobile (et la conduite sur les routes de campagne) !

[shogun]

C'est clair!! c'est pas pour rien que c'est la voiture du siècle en france beaucoup de testes on étés d'ailleurs effectués pour tenter de renverser une deuche, en prenant des virages à l'extreme, et jamais celle ci ne c'est renversée!!

M'enfin, dans les montées, on remercie le moteur en 602cm³, si non, en 2cv4, si tu cales, t'es dans la m**de!!! mdrr

Justement,j'avais vu une émission sur Ab moteur ou le challenge était de mettre une deuch sur le toit.Ils ont tout essayé pour la retourner en marche avant impossible donc ils ont testé en marche arrière

une accélération et c'est le drame la deux pattes est sur le dos.

2cv sur le dos

Modifié 25 juillet 2008 par shogun

[mrbelou]

y'a quand meme une grande nuance entre "sur le toit" et "couchée sur le coté"

[yootz]

Lol, j'avais déjà vu la vidéo la, mais la marche arrière ça compte pas!! et en plus elle à pas fait de tonneaux.

et meme en la laissant tomber latéralement dans une pente à plus de 20 pour cent, elle fait 2 tonneaux et se remet toute seule sur les 4 roues. (comme un culbuto! :lol: )

Modifié 25 juillet 2008 par yootz