Bhé justement j'ai essayé mais sa ne veut pas sortir, je le met bien en plein milieu de l'aimant, je clique sur eject, le cd ce decale comme pour sortir mais sa coince, je ne comprend pas pourquoi :s
Edit: des tofs:
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Biensur, j'ai mis l'aimant.
Bonsoir,
Le problème c'est que le processus d'éjection est assez compliqué à décrire car il mets en oeuvre plusieurs pièces !
Est ce que ton moteur d'éjection continu à tourner après avoir déplacé un bout du disque ?
Est ce que cela cela fait un bruit genre "tac tac tac tac tac tac" ?
Pour résumer voici quelques point sur le fonctionnement de l'éjection.
- Les deux longues pièces latérales noires permettent, entre autre de monter et descendre le bloc optique pour mettre le disque en position. On voit bien sur une de tes photos que la pièces de gauche est tirée vers le devant du lecteur. C'est normal, c'est réalisé par les dents de crémaillère qui sont présentes en bas à droite de cette pîèce. Ces dents sont en prises avec un pignon piloté par le moteur d'éjection. Tu pourra visualier tout ça en enlevant la partie noire sur l'avant du lecteur qui est tenue par une vis, cette partie présente aussi les bras gris et les roues d'entrainement blanches. Une fois la vis enlevée tout sort facilement d'un bloc.
- Ces deux longues pièces sont reliées entres elles par une pièce métalique au dos du lecteur, un espèce de grand V. Chaque extrémité du V présente un ergot qui vient se loger dans chaque pièce latérale afin de l'entrainer, vérifie que ce soit bien le cas.
- En position repos disque éjecté, ces deux pièces doivent pourvoir bouger simultannément sur 1 cm sans que les dents de celle de gauche aillent dans le pignon noir en bas à gauche.
- Le moteur d'éjection entraîne également des engrenages pour lever les deux petites pièces grises que tu mentionnes. Toute cette usine à gaz n'a qu'un seul but c'est de tenir fermée la trappe pivotant à l'entrée du lecteur lorsqu'un disque est présent.
- Enfin le moteur d'éjection participe aussi au déplacement des bras gris et des galets d'entrainement blanc. Ces pièces servant en fait à récupére le disque qui entre, à le faire rentrer grace aux galets d'entrainement, à maintenir le disque en place lorsqu'il est amener jusque sur le spindle de rotation où il est maintenu par le moteur de rotation et la partie aimantée. Toutes les autres parties mécaniques ne sont alors plus en contact avec le disque.
Bref après ces quelques explications, tu peux voir que tout est lié au moteur d'éjection.
Donc que fait le moteur pendant l'éjection ?
Cordialement.
EDIT : bon ben j'ai été trop long a écrire ma tartine !!! C'est résolu entre temps
Modifié par tef70, 21 April 2010 - 18:22 PM.